행복도시 외곽순환도로, ‘직선화’ 로 더욱 안전하게, 연기리 등 교통흐름 개선

안개가 자주 발생하는 외곽순환도로 북측 미호천 구간, 교통안전성 개선

김세정 기자 | 기사입력 2021/01/08 [12:44]

행복도시 외곽순환도로, ‘직선화’ 로 더욱 안전하게, 연기리 등 교통흐름 개선

안개가 자주 발생하는 외곽순환도로 북측 미호천 구간, 교통안전성 개선

김세정 기자 | 입력 : 2021/01/08 [12:44]

▲ 행복도시 외곽순환도로 북측 구간의 차량주행 안전성 향상 등을 위해 외곽순환도로 선형개선이 추진된다.  © 김세정 기자



[참교육신문 김세정 기자] 행복도시 외곽순환도로 북측 구간의 차량주행 안전성 향상 등을 위해 외곽순환도로 선형 개선이 추진된다. 이를 통해 세종시 연기리 등 주변지역 교통 흐름도 한층 개선될 전망이다.

 

국토교통부(장관 변창흠)와 행정중심복합도시건설청(청장 이문기, 이하 행복청)은 행복도시 외곽순환도로 북측 구간의 도로 선형을 개선하기 위해 행복도시 예정지역을 일부 변경한다고 밝혔다.

 

그간 안개가 자주 발생하는 외곽순환도로 북측 미호천 구간이 급격한 S자로 계획돼, 연평균 안개일수 44.8, 전국 평균(37) 대비 122% 발생 등 교통안전성이 미흡하다는 지적이 제기돼 왔다

이에, 도로 선형 개선을 위해 공청회 주민설명회 관계 기관 협의, 행복도시건설추진위원회 심의 등 폭넓은 의견수렴을 바탕으로 행복도시 예정지역을 일부 확대 변경해 관보에 고시했다.

 

세종시 연기면 보통리 남측에 위치한 농지 약 9.8를 편입해 당초 면적 대비 0.1% 증가(당초 72.91㎢ → 변경 73.01)했다. 다만, 행복도시건설사업이 공사 완료 공고된 고운·아름·종촌·도담·어진·다정·새롬·한솔·대평·보람·소담동 등 22.35202111일부터 예정지역 해제 간주(행복도시법15) 한다.

  

국토교통부와 행복청은 예정지역 확대를 통해 외곽순환도로 북측구간의 최소 곡선반경을 완화(R=700~900 1,500m)해 보다 안전한 도로로 만들 계획이며, 외곽순환도로에 주변지역과의 연결로를 설치해 예정지역 밖 주민의 도심 내 접근성이 제고될 전망이라고 밝혔다이와 함께 미호천 지역의 교량 연장도 단축(832610m)시켜 미호천 생태습지 훼손면적이 감소(1.20.7, 42%)되는 효과도 기대된다고 덧붙였다.

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